Danlanud Ngurah Rai: Pesawat Terbang Latih Navigasi, Tak Ada Manuver

Denpasar - Komandan Pangkalan Udara (Danlanud) Ngurah Rai Letkol Penerbang Aldrin P Mongan mengatakan kecelakaan yang menyebabkan pesawat Woong Bee KT-1B jatuh berawal dari misi terbang latih navigasi. Tidak ada manuver yang dilakukan keempat pesawat saat terbang.

"Kita terbang latih navigasi. Tidak ada manuver. Saya sempat lihat pelabuhan," demikian jawab Danlanud Ngurah Rai Letkol Penerbang Aldrin P Mongan dalam jumpa pers di Base Ops Lanud Ngurah Rai, Denpasar, Bali, Kamis (24/6/2010).

Berikut tanya jawab wartawan dengan Danlanud Ngurah Rai Letkol Penerbang Aldrin P Mongan.

Mengapa pesawat tersebut jatuh, karena senggolan atau karena masalah teknis?

Tidak ada tabrakan, tidak ada senggolan. Tolong diluruskan. Kejadian dalam prosesi untuk landing, tapi tidak tahu di ketinggian berapa. Faktor penyebab belum bisa dijawab, karena sudah ada kapasitas yang lain yang akan menjelaskan.

Bagimana cuaca pada saat terbang?

Cuaca cukup baik. Itu yang membuat kita melanjutkan misi terbang. Pada saat terbang ada cukup banyak awan, tapi tidak dalam kondisi membahayakan.

Itu program penerbangan dari Yogyakarta untuk pelatihan navigasi jarak jauh. Sekolah instruktur penerbang. Misi untuk pelatihan navigasi jarak jauh. Di dalam misi ini kita laksanakan pengenalan kepada muspida daerah untuk melaksanakan, mengkomunikasikan potensi dirgantara.

Apakah penyebab pesawat jatuh?

Pada saat tadi sebelum mendarat, kita sendiri belum tahu. Karena nanti akan ada tim yang akan datang untuk melihat dan mencari tahu. Kapasitas untuk menjawab bukan pada saya. Yang pasti seingat saya karena saya ikut terbang. Saya pada posisi nomor dua.  Kita sampai landing, dan kita tahu semua normal. Sampai setelah mendarat, baru kita sama-sama mengetahui ada kejadian.

Percakapan di udara seperti apa?

Percakapan semua berjalan normal, sesuai prosedur, termasuk sebelum berangkat dan tidak ada yang terganggu percakapannya.

Penyebabnya apa?

Kami tidak melihat karena kami ikut terbang. Kalau ada yang melihat mungkin konfirmasi pada yang melihat. Mungkin kalau saksi menyatakan demikian, komunikasikan pada saksi yang mungkin melihat.

Ini terbang gembira, ini terbang normal. Tidak ada aerobatik. Kalau ada latihan tertentu mungkin sudah ada tempat dan waktu lain. Pesawat termasuk baru dan cukup handal. Penyebabnya tidak bisa diketahui sekarang. Nanti akan dijawab oleh tim. Tim sudah akan berangkat kemari. Kondisi pesawat, kami sampai sekarang belum melihat. Karena handle yang terbang.

Bagaimana dengan kesehatan  pilot?

Saya komunikasi tapi akan diperiksa dokter sehingga tak bisa lebih lanjut. Anggota beliau masih sempat perintahkan untuk parkir pesawat dengan baik.

Kondisi kesehatan Pangdam IX Udayana Mayjen Rachmad Budianto?

Sempat komunikasi, doa di Base Ops, selamat. Setelah itu kembali ke kediaman.

Kenapa Pangdam dan pilot mengambil keputusan melontarkan diri sambil berparasut?

Kita berbeda pesawat, tidak ada sesuatu yang kira-kira untuk mengambil keputusan. Tidak ada pembicaraan mengenai itu. Kita Lebih untuk bersyukur. Nanti akan ada tim yang merunut, mereka lebih tahu. Tim Mabes TNI AU yang akan turun. Biasanya segera ke sini.

Penerbangan selamat 15 menit apakah ada manuver?

Kita terbang latih navigasi. Tidak ada manuver. Saya sempat lihat pelabuhan.

(gds/nwk)